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 歐洲第一台租的車就是FORD的KUGA 2.0 TDCI 6MT 4WD

台灣福特於2013年已經引進KUGA車型,但只有汽油版本,沒有柴油車款,而且又是手排的變速箱,因此這台對於台灣朋友來說也算新鮮啦~

柴油車款排氣管是雙邊單出

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這台kuga是我們在歐洲自助婚紗的保母車,我跟老婆+岳母還有攝影師兩人總共5人,再加上攝影器材、化妝用品以及女生男生的換裝衣服,其實空間還蠻夠用的。

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只是比較不習慣的是手排變速箱,來說說他的排檔方式,傳統的6速手排+倒車檔,檔位還蠻好打的,只有一檔的檔位比較深,可能藉此跟其他檔位作區別

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倒車檔比較特別,是要將排檔下方的皮套往上拉才能打進R檔,應該是原廠的保護裝置,避免行進間誤入

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也因為是手排車,所以當要發動引擎(keyless)記得要踩住離合器。

這次的車輛並未配備螢幕,就是只有SONY的SYNC主機,自己帶USB聽音樂,車上的音質還蠻不錯的

雙區恆溫空調,冷房效率蠻快的

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其他車室內以及引擎室也跟台灣車型差不多,就給大家直接看照片就好

下方冷氣出風口,應該要往車後吹,往下吹的用意是??

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副駕駛座的keyless開關

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 沒有被偷掉的引擎護蓋 

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 有點可怕的眼鏡盒,可能是很多前面的使用者......

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 後座冷氣出風口+12V充電座

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 側視鏡下方有照地燈

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 中間的行車電腦資訊還蠻豐富的,有平均、瞬時油耗、可行駛里程等等資訊(太久有些都忘了><")

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駕駛心得:

1. 手排+柴油還是第一次接觸,剛開始開還不太習慣(很容易用汽油車拉轉方式開),低速扭力夠但也不到很貼背,換檔時間要快,因為柴油轉速只有6000RPM,當轉速達到300RPM就差不多要進檔了

2. 高速公路開大概150KM/H就上不太去了,柴油車特性

3. SUV車在歐洲尤其是非柏油路面(很多磁磚路面,有大有小)比較好開,底盤傳上來的衝擊感不會讓乘客感到不舒服,KUGA的乘適性還算不錯

4. 室外的引擎聲還不小,但車室內還真聽不太到,NVH有下過功夫,高速行駛風切聲約120KM/H以上才會比較明顯

5. 電動尾門真的很方便,雖然沒有感應腳的伸入開啟功能,但從遙控器上做操作也算方便

 

很慶幸這次可以租到KUGA,當天化妝、物品擺放等等都可以應付當天狀況,最後跟大家看分享一下我們當天拍攝婚紗的狀況~~

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